Midodiary

第16回　江戸城 外堀をブラタモリ　おもしろかったです。

番組の内容もおもしろいけれど、CGもすごいですよね。
きれいだし、わかりやすいし。
こういうのを作れる方々を本当に尊敬します。



レトロなトンネル！　かっこいいですね。
本日知ったのですが、（鉄道の）トンネルとか橋に関することを「鉄道土木」と言うらしい。
ということは「土木鉄」という趣味の方もいらっしゃるということか…。ほほぅ。

ちなみに、上記画像では、Rはトンネルのことより、総武線の車両に夢中になっておりました。（←　見るのはそこじゃない！）




市ヶ谷留置線へ。
以前にタモリ倶楽部でも取り上げられていましたが、わくわくします。
外堀の下にはこんな地下空間があるなんて！

それにしても、タモリさんの、電車音の真似のうますぎること！
ファーとかフォオオンとか。（私もやってみましたが、全然似てない。）


（ついしん）
タモリさんてY谷F葉のご出身ですってよ。(@-@;)!!

番組の途中で何枚か撮影したので色がおかしいです。
（NHKさま、個人使用なのでお許しくださいませ！）

■駅の「ホームドア」
開閉の仕組みが知りたいっ！
メトロの南北線は、京都の地下鉄(東西線)と色合いが似ていますね。


■模擬店(大学祭)
場所がメイン会場から離れているし(抽選らしい)、その上、雨となると、売り上げが期待できないかも。Rは連日の準備と仕込みで、睡眠不足のようす。

ところで、野菜を切ったりするのは、キャンパス近くのクラスメイト(一人暮らし)の部屋の「勉強机」の上、らしいです。
そして彼の部屋の冷蔵庫は「にらとたまねぎ」の匂いが充満しているとか。
昨晩もみんなで夜遅くまで、洗いものや本日の仕込みのために押しかけたそうですが（そのうち数人は泊まり）、部屋を使われるだけで迷惑だと思うのに、逆にみんなのためにカレーを作ってくれて夕食をふるまってくれたとか。なんていい奴なんだ！

Rは昨日、かなりはやく目的地に着いた、ということで本日は少しだけゆっくり出かけました。
昨日は出かける前に何度もしつこく言ったせいか「(現地に)着いた」メールが来たのですが、本日はメールがこない…こちらから出してもこない…
なんだか心配になって、Webの首都圏列車運行障害情報をみると、(利用する予定の)地下鉄が止まっている、との情報が！

　　なにかあったら連絡があるはず…　　
　　Rなら電車の中に閉じ込められない限りすぐに別のルートに切り替えて行けるはず
　　（そうでなくちゃ電車オタク!?の価値がないじゃん！）
とか、ぐるぐると考えながらもメールがこないだけに、震え上がるくらい心配してました。
結局、返信は夕方遅く。たくさんの友人たちと再会して喫茶店にいる、とのメールのみでした。

Rいわく
朝ははやめだったので地下鉄のトラブルには巻き込まれずに済んだらしいです。
（タクシーに乗り換えて間に合った友人もいたそうですが）
メールは昼休みに返信したそうですが、ちょうど地下食堂でお昼を食べていたので電波が悪く送信できなかった。でも「ま、いいかぁ。」とその後はすっかり忘れていたそうです。
あのねー、どんなに心配したか！きょう一日で何歳も老け込んだ気がする。

実家の母から電話があったので本日のことを憤慨しながら話すと
「親にいちいち連絡するのがイヤなんじゃない？(私と)そっくりじゃないの。」

…………………返す言葉もございません。

タモリ倶楽部　祝！地下鉄開通80周年 メトロに乗って綾瀬検車区に行こう！！ （前編）

OAする前に知っていたのですけど、いかんせん「タモリ倶楽部」の時間帯が遅すぎなんだもの。（良い子は!?起きていられません。）
なのでyoutubeにUPされるのを楽しみにしていました。
※「3/3が見つからないのはなぜだろう？」と書いたのですが、次の日はなぜかUPされていました。短いけど。




地下鉄って、運転席のブラインドを下げられてしまってせっかく先頭車両の窓にはりついていても（笑）「前方が見えない」ってことがありますよね。ライトの関係でしょうけど。
地上から地下にはいったとたんに「目の前でブライドを下げられて呆然」…という体験はどなたにもあることでしょう。
え？私だけ？
地下鉄で「くねくねまがった線路」「次の駅の明かりが小さく見えてくるところ」なんて一番ワクワクするところなのに！
それだけに、こういう企画に感謝。

なんたってメトロの連絡線ですぞ！車両を運搬する時に使うのでしょうけど一般人は先ず見ること（入ること）はできないでしょう。（当然ながら特別ダイヤを組んでいるとは思いますが、そこもどうなっているのか興味あります。）
それにしても「麹町駅」を過ぎるときの「日テレ無き後の…」のようなコメントには笑ってしまいました。それを言っっちゃあ…。

■地震は少しこわかったですね。
地震の影響か、直後はマンションのエレベーターが停電していました。一応外から、だれか閉じ込められていないか確認しましたが、停電していると真っ暗なので懐中電灯で照らさないと正確な様子がわからない、ということに気がつきました。
（今回はそこまでしませんでしたが、次回の教訓にしよう）
管理会社が対応してくれたようですが、なんだか、エレベーターを使うのが怖くなってしまいました。
というか、使わなくちゃ動けない「階数」でもないんだから「階段を使え」ということでしょうか。


Rの友達に、地震予知能力？のある子がいるのですが（なまずか？？）
「そう言えば、昨日(8月30日）、明日(8月31日)地震があるかもしれない、ってメールがきてたんだった。」
うーん。それを早く言ってよ！（でも予知されてもどうしようもない気もするが…）などと、話していたら、案の定また彼からメールが。内容を見せてもらったのですが

『な、やっぱりきただろ？　てか、そんなこと言ってる場合じゃないか。大丈夫だった？』



■Beautiful subways from around the world (from could)
ヤスヒサさんのところで知った「美しい地下鉄を紹介しているblog。」
こんなにもデザイン性の高いものがあるんだぁと思いました。個人的にはストックホルムが好みです。

今、東京メトロ13号線と東急東横線を繋げるために工事が行われています。シールド工法を使うようになって地下鉄工事の効率がかなりあがって（昔に比べると）短期間でできるようになりました。それはそれでうれしくなってしまうようなすばらしい技術ですよね。同時に工事の効率だけでなくて、駅やホームのデザインにも力を入れるといいなあ、と思います。
外苑前(銀座線)のホームとか…オイオイこれが首都東京の地下鉄ホームなのか？って思いますもん。

でも、首都圏の地下鉄のホームが全然だめか、というとそうでもなくて
・「機能的な美しさ」なら：　南北線（目黒線）
・「全体的なデザイン性」なら：　みなとみらい線（電車の車両も凝っていますよね。）
が挙げられるような気がします。（個人的な好みですが）
田園都市線の駅ごとにタイルの色が違う、というのもわかりやすいしです。

えっと私は何を言いたいのかっていうと……
もっともっとかっこい電車や駅やホームができるといいなあ！見てみたいなあ、期待してるぜ！ということです、はい。(なんのこっちゃ：笑)

■地下鉄ホームの曲線美

ああ、これ素敵ですね。
きっと写真の撮りかたもうまいのかも。
カーブというと、地下鉄ホームのゆるやかなものもいいなあと思いますが、同時に高速道路のインターチェンジの（ハンドル操作のしやすさを計算した上で算出されたRの）カーブもある意味かっこいいなあと思います。